HOT ! インナーサイレンサー　φ42.7 バッフル　真鍮　鳴き

42.7に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですさらに“鳴き”を求める方向けに、パイプエンド部にもボスを追加する仕様をご用意しました。【送料込】車検対応beet nassert サイレンサー。エンド部にボスを設けることで排気の流れが整い、排気効率が向上。Akrapovic SP Series スリップオンチタンマフラー。ワンランク上の“鳴き”を体感していただけます。レッツ2 チャンバー マフラー ブルー BPC製。パイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。サンダーヘッダー用インナーサイレンサー Type-1 （約4〜5db減音）。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。⭕【SUZUKI】GN125H エキゾーストパイプ　マフラー　ブラック　爆音。パイプだけの販売も可能です。h STRIKER ストライカー フルエキ マフラー ZRX1100。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。HONDA スーパーカブ90カスタム HA02 1987年式純正マフラー。パイプ固定にイモネジを採用することでボスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。フュージョン　アメクラダブル　ローダウン用。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。ヤマハ　テネレ700 2025年式純正サイレンサー。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。KERKER エンブレム RACING SYSTEM。CNC加工機で製造しており、精度も±0.05mm以内で加工しています。s*ん様 スポーツスター　バンス＆ハインズ　ストレートショット　インナーサイレン。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。あ*お様 ゼファー　　ワルツ機械。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。スーパートラップサイレンサー。オススメはバランスの取れた200mmになります。ハーレーダビッドソンマフラーステーダイナ。パイプ全長が短いほど重みのある音になり、長いほど甲高い“鳴き”になります。MAVERICK チタンサイレンサー。【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ42.7マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約39.5mm・パイプ内径：約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。三協オート68CYCLONE 素人集団 ホーク　バブ　TOKIOパワー管デュアル。